Suisse – Valdabondance.com https://sites.valdabondance.com Thu, 30 Jun 2016 09:18:12 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.9.15 Glacier d’Aletsch https://sites.valdabondance.com/2016/07/glacier-daletsch/ Mon, 04 Jul 2016 05:09:08 +0000 http://sites.valdabondance.com/?p=10317 Glacier d'Aletsch © A Bouvet

Glacier d’Aletsch © A Bouvet

Superbe glacier de 22 km de long environ situé dans la région d’Interlaken. Ce glacier majestueux est entouré de sommets de plus de 4000m comme la Jungfrau (4158m), l’Aletschorn (4193m), le Fiescherhorn (4049m) et le splendide sommet enneigé du Mönch (4099m).

Pour accéder à une vue remarquable sur le glacier et les montagnes avoisinantes, vous pouvez prendre une succession de trains pour aboutir à Jungfraujoch, la plus haute gare ferroviaire d’Europe.

Pour le côté historique de ce train à crémaillère, signalons qu’il a été construit sous la conduite d’Adolf Guyer-Zeller entre 1893 et 1912 dans des conditions difficiles. Prévoir un budget compris entre 150 et 200 CHF en fonction de la gare de départ et surtout choisir une journée sans nuage pour profiter au maximum du panorama.

Depuis Brigue, dans le Valais, prendre la direction du Val de Conches puis rejoindre la station de Riederalp où vous accéderez via un télésiège à la gare d’arrivée du télésiège à Moosfluh (2335m) où vous pourrez observez le glacier d’Aletsch sur lequel se trouve une très très belle moraine médiane..

Glacier d'Aletsch © A Bouvet

Glacier d’Aletsch © A Bouvet

Glacier d'Aletsch © A Bouvet

Glacier d’Aletsch © A Bouvet

Glacier d'Aletsch © A Bouvet

Glacier d’Aletsch © A Bouvet

Glacier d'Aletsch © A Bouvet

Glacier d’Aletsch © A Bouvet

Glacier d'Aletsch © A Bouvet

Glacier d’Aletsch © A Bouvet

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Ouverture du Bikepark à Morgins ce week-end https://sites.valdabondance.com/2016/05/ouverture-du-bikepark-a-morgins-ce-week-end/ Thu, 26 May 2016 05:49:51 +0000 http://sites.valdabondance.com/?p=10062 VTT Morgins

Depuis plusieurs semaines maintenant, les « shappers » du Bikepark de Morgins travaillent à la préparation des pistes de vélo de descente reliant le sommet de la Foilleuse au centre du village. Malgré les derniers sursauts de l’hiver et les quelques centimètres de neige encore présents sur les hauteurs de la station, Télémorgins a confirmé en ce début de semaine l’ouverture d’une des quatre pistes de DH pour ce weekend ainsi que l’accès aux piétons sur le télésiège de la Foilleuse.

· Pour plus d’informations sur notre bikepark, suivez en direct l’actualité des shappers et des riders sur notre nouvelle page Facebook : www.facebook.com/bikepark.champery.morgins

· Pour plus d’informations sur notre domaine VTT : www.bikepark.ch et www.portesdusoleil.com

Communiqué Morgins

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Retrait glaciaire https://sites.valdabondance.com/2015/06/retrait-glaciaire/ Thu, 25 Jun 2015 05:36:03 +0000 http://sites.valdabondance.com/?p=5271 Le retrait glaciaire est lié au réchauffement climatique. Certes les climato-sceptiques diront qu’il n’en est rien mais ces quelques photos et chiffres vous feront sûrement réfléchir…

Il y a 400 ans, la langue du glacier du Rhône atteignait Gletsch à 1762 m. d’altitude. Elle a reculé de plus de 2,3km et se trouve aujourd’hui à 2250 m, le glacier couvre encore une superficie de 17km².
Il est de plus en plus difficile de voir le glacier depuis Gletsch mais la plaine alluviale alpine qui était voici 150 ans recouverte par plusieurs dizaines de mètres de glace et aujourd’hui protégée pour sa richesse biologique.

Montée de Gletsch à La Furka, photo prise par Alain Bouvet © en 2004

Montée de Gletsch à La Furka, photo prise par Alain Bouvet © en 2004

Carte postale postée de Luzerne vers la France en 1933. @ chablais.fr

Carte postale postée de Luzerne vers la France en 1933. @ chablais.fr

Glacier du Rhône vers 1850 © Collection B. Guffroy

Glacier du Rhône vers 1850 © Collection B. Guffroy

Evolution du glacier en quelques chiffres :

1550 à 1850 : Petit âge glaciaire, le glacier atteint Gletsch
1880 : Début des observations
1850 à 1915 : Recul de 1800m
1915 à 1921 : Avancée d’environ 150m
1921 à 1942 : Petits reculs et petites avancées alternent. Au total recul de 150m. environ
1942 à 1951 : Retrait rapide de 359m !
De 1951 à 2002 : Retrait de 255m
Source : OPERATION GLACIERS – Université de Fribourg – Suisse

 

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